MERCURY a un châssis en tube d'acier au chrome de molybdène Ø 30 réglable en hauteur, à l'avant et à l'arrière.
Deux barres de torsion livrées en standard permettant de modifier la rigidité du chassis .
L'adaptation du carrossage et de la chasse est facilement modifiable avec les douilles excentriques.
Racing est la version choisie pour ce modèle de haut de gamme qui est équipé de jantes en magnésium.
Le système de freinage peuvent être adaptés en fonction de la catégorie dans laquelle il est utilisé parmi les modèles, BS5 - BS6 - BS7.
Le carénage monté sur le MERCURY a été conçu et testé afin de réduire le coefficient de résistance aérodynamique et est fournit avec la décoration.

Le modèle LYNX a un châssis en tube d'acier au chrome de molybdène de Ø 32 réglable en hauteur, avant et arrière.
Deux barres de torsion livrées en standard permettant de modifier la rigidité du chassis .
L'adaptation du carrossage et de la chasse est facilement modifiable avec les douilles excentriques.
Racing est la version choisie pour ce modèle de haut de gamme qui est équipé de jantes en magnésium.
Le système de freinage OTK peut être choisi parmi les modèles BS5 - BS6 - BS7 dans le cadre de la catégorie dans laquelle il est utilisé.
Le carénage qui est montés sur la nouvelle version du LYNX M4 a été conçue et testée afin de réduire le coefficient de résistance aérodynamique et est accompagné par de la nouvelle décoration.