Moteur ROTAX MAX FR 125

Moteur ROTAX MAX FR 125 pour la catégorie rotax max ou master

Description : moteur monocylindre 2 temps développant 28.5 cv, thermostat intégré, admission par clapets, arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, valve d'échappement, démarreur électrique intégré, culasse noire et plaque identification numérotée, régime maxi 14 000 trs/min.
Poids : 12 kg sans accessoires
Livré : Complet avec carburateur, pompe à essence,
pot d' échappement, radiateur, durites, batterie, support batterie, chargeur et adaptateur, ainsi que le nouveau embrayage monobloc 2009.

2815.00 €

Moteur ROTAX MAX J 125cc et Nationale

Moteur ROTAX MAX J 125cc pour catégorie Nationale

Description : Moteur monocylindre 2 temps développant 21 cv, refroidissement par eau, admission par clapets, démarreur électrique, arbre d'équilibrage, carburateur Dell'orto 34 mm, régime maxi 13 000 trs/min.
Poids : 12 kg sans accessoires
Livré : complet avec carburateur, boite à air, pompe à essence, batterie, pot d'échappement.

2505.00 €

Moteur ROTAX MICROMAX pour catégorie MiniKart

Caractéristiques techniques :

1. Cylindrée : 125 cc
2. Refroidissement : liquide, avec pompe à eau intégrée
3. Puissance : 6.8 hp (5.0 kW) à 6,500 rpm
4. Max. rpm: 9,000 rpm
5. Poids : 11,8 kg (26.0 lbs) sans les accessoires et 21,6 kg (47,6 lbs) avec accessoires

Accessoires : échappement et silencieux, carburateur, pompe à essence, radiateur,
batterie et support, câblage, bouton de démarrage et interrupteur.

1. Compatibilité Châssis : empâtement de 780 mm à 1050 mm

Le moteur Micro Max découle du moteur FR125 Max junior et fait partie du même concept évolutif que le moteur Mini-Max.  Avec son radiateur de dimension réduite et de son échappement particulier, il s’adapte facilement aux châssis de type Cadet qui ont un empattement variant de 780 mm à 1050 mm. La puissance du moteur est limitée à 6,8 hp.

PRIX A VENIR

Moteur minikart HONDA GX 120 complet (sans brides)

Moteur minikart HONDA GX 120 complet (sans brides)

Description : Moteur monocylindre 4 temps développant 5.6 cv, cylindrée de 120 cc, refroidissement par air, démarrage manuel.
Poids : 13.5 kg
Livré : complet avec coupe circuit et lanceur.

704.00 €

Moteur PARILLA PUMA

Moteur PARILLA PUMA

Description : Pour catégorie Minime (85 cc) et Cadet (100 cc), moteur monocylindre 2 temps développant 13 et 15 cv atteignant un régime de 12 500 trs/min, refroidissement par air, démarreur électrique, carburateur TILLOTSON.
Poids : 13.5 kg sans accessoires
Livré : complet avec carbu, boite à air, power pack, flexible, pot d'échappement ainsi que le nouvel allumage 2008. (sans housse de power pack)

Moteur Minime 85 cc : 1637.990 €

Moteur Cadet 100 cc : 1666.00 €

Moteur ROTAX DD2

Moteur ROTAX DD2

Description : Moteur monocylindre 2 temps développant 34 cv, refroidissement pas eau, admission par clapets, démarreur électrique, embrayage centrifuge à bain d'huile, arbre d'équilibrage, valve pneumatique à l'échappement, carburateur dell'orto 34 mm, régime maxi de 13 600 trs/min.
Livré : complet avec carburateur, boite à air, radiateur, pompe à essence, palette de vitesses, pot d'échappement, bougie, batterie et chargeur de batterie, ainsi que le nouveau embrayage monobloc 2009

3290.00 €

Moteur TM K9 B

Moteur de compétition TM K9 B complet avec carburateur racing 30mm, pot homologué, silencieux, pompe à essence Mikuni, pompe à eau, radiateur, platine, durit d’eau. Sans boite à air.

Caractéristiques :

Homologué en catégorie KZ125.
Alésage : 54mm
Course : 54mm
Admission : Par boîte à clapets
Carburateur : 30mm
Piston : Graphité - 1 segment
Bougie : NGK B10EV - B10EG B9EG (pluie)
Refroidissement : Liquide double circuit
Poids : 29 Kg
Mélange : Lexoil 996 à 3%

4095.00 €

Moteur TM K9 C

Moteur TM K10 C

Moteur TM K10 C 125cc boite 6 v

Moteur de compétition TM K10 C complet avec carburateur racing 30mm, pot homologué, silencieux, pompe à essence Mikuni, pompe à eau, radiateur, platine, durit d’eau. Sans boite à air.

Homologué en catégorie KZ2 & KZ1.
Alésage : 54,07mm
Course : 54,43mm
Admission : Par boîte à clapets
Carburateur : 30mm
Piston : Graphité - 1 segment
Bougie : NGK B10EV - B10EG B9EG (pluie)
Refroidissementt : Liquide double circuit
Poids : 29 Kg
Mélange : huile synthétique à 5%

4530.01 € / USINE 5457.00€

Moteur SODIKART SAE 250

Moteur 250cc à Injection 4 Temps
Refroidissement liquide
Pompe à eau intégrée
Autonomie électrique
Puissance modulable de 15 à 28 cv
Consommation réduite
Faible puissance sonore
Injection électronique
Limiteur électronique pour une plus grande longévité
Excellent rapport poids/puissance
Poids : 15 kg (sans accessoire, avec démarreur)

35C : 3190.00 € / SE35C : 3290.00€

Moteur VORTEX RAD (KF2-KF3)

Moteur 125cc
Alésage : 54,05mm
Course : 54mm
Admission : Par valve dans le carter
Piston : Piston Ring avec revêtement spécial
Refroidissementt : Liquide double circuit par pompe externe
Mélange : huile synthétique à 4%
Documentation technique

KF2 : € (A venir)
KF3 : € (A venir)